Созданный на базе самосвала БелАЗ-75306, автомобиль весом 156 тонн способен доставить до ремонтной зоны по технологическим дорогам в различных климатических условиях неисправные самосвалы грузоподъемностью от 130 до 320 тонн включительно (номинальная нагрузка на нижний захват - 75 тонн, на верхний - 92 тонны). Выполнять такую работу тягачу позволяет современный двигатель CUMMINS QSK 60-C мощностью 2 332 лошадиных сил. Кроме того, конструкция нового буксировщика обеспечивает защиту водителя при опрокидывании машины (система ROPS) и при падении предметов сверху (система FOPS). Хват буксируемого самосвала возможен спереди за переднюю раму или сзади - за платформу.
Существенным плюсом в работе также является наличие на буксировщике выносного пульта для управления рабочим оборудованием. Таким образом, при сцепке автосамосвала с тягачом оператор может визуально со стороны наблюдать за подъемом и фиксацией.
Кроме того, на тягаче установлено дополнительное оборудование для безопасного перемещения и присоединения к системам эвакуируемых машин. В частности, предусмотрены разъемы для присоединения к системе опрокидывающего механизма буксируемого самосвала, что позволяет разгрузить его и отбуксировать до места ремонта, притом «заставить» поднять кузов буксировщик может даже самосвал с неработающим двигателем. Также новая машина имеет возможность для растормаживания заднего моста самосвала и его буксировки за переднюю часть.